PROGRAMME : 7H30 à 18H30

Pont de la rivière Kwaï 

Il a été construit pendant la 2eme guerre mondiale par le Japon afin de soutenir ses troupes dans la conquête de la Birmanie Britannique. La main d’œuvre etait constituée d’environ 30% de prisonniers de guerres occidentaux. Environ 16000 personnes trouveront la mort pendant sa construction. C’est pour cela que l’on surnomme cette ligne « la voie ferrée de la mort ».

Musée JEATH

Il est aussi appelé JEATH WAR (J pour Japon, E pour Angleterre, A pour Amérique et Australie, T pour Thaïlande et H pour Hollande).IL a été construit de façon à reconstituer les anciens camps de prisonniers qui œuvraient a l’édification du réseau ferré reliant la Thaïlande à la Birmanie. Vous y trouverez divers documents de l’époque : photos, dessins, peinture de prisonniers, cartes, armes et autres souvenirs de guerre. De nombreux anciens prisonniers de guerre ont enrichi le musée par leurs collections personnelles.

Hell Fire Pass 

C’est un tronçon de 4 km de « la voie ferré de la mort ». Il y a une longue tranchée de 500M de long creusé dans une énorme masse rocheuse d’une hauteur de 26M.Il fut nommé Hellfirepass (Passage du feu de l’enfer) à cause des torches qui éclairaient le chantier la nuit pour permettre la continuation des travaux.

Parc Erawan

Le parc national est réputé pour ses nombreuses cascades.Le nom d'ERAWAN vient de la mythologie Hindoue:"l’éléphant blanc à 3 têtes".Le parc est composé de 7 niveaux de chutes.La derniére chute d'eau rappelle la figure d'ERAWAN.C'est un lieu sacré.Le parc comprend de nombreuses grottes notamment celle de Phartat et celle de Ta Duang.Le parc a une superficie de 550km².Outres les cascades,le parc abrite une foret humide tropicale d'une beauté à couper le souffle.Ce parc est une merveille de la nature!

Ban Loum Soum

Embarquement à bord du Train de la Mort. Passage du viaduc de Ban Loum Soum, constitué d’un enchevêtrement de pilotis en bois à flanc de falaise.

Retour a Bangkok en fin d'apres midi